重生99做汽车巨头 第1487节（2 / 4）
冯德尔原本觉得10月份的数据会非常的不错，但是最终的结果却是完全不是那么回事。
所以不满意也是很正常的。
希望越大，失望就越大啊。
“今年3.15的影响虽然慢慢的在消除，但是对我们的影响其实一直都还在的。”
“虽然我们同比没有什么太大的增长，但是环比来说，还是实现了正增长。”
“这也算是一个可以跟总部交差的数据了。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔忍不住点了点头。
交差的话，确实也是可以交差了。
只是有点遗憾。
“华夏市场是越来越难混了。”
“高丽车企、东瀛车企、美利坚车企，再加上之前我们遭遇到的3.15，这些事情背后，应该都有南山汽车集团的影子在里头。”
“今后我们要想在华夏好好的发展，看来就是不能得罪南山汽车集团了。”
“要不然魔都通用和长安福特的教训就在眼前啊。”
虽然大众汽车使用的南山汽车集团的零部件比通用和福特要少。
但是在断供面前，影响其实差别不是很大。
特别是从今年开始，大众华夏已经在加大使用南山汽车集团的零件，甚至6at和8at、10at方面，大众汽车全球都跟南山变速箱签署了一个合作协议呢。
“华夏人有一句话叫做三十年河东，三十年河西。”
“如今的市场已经跟我们刚开始进来的时候完全不同了。”
“适当的做一些妥协，我觉得总部那边也是可以接受的。”
“毕竟华夏市场这边的销量还是值得期待，利润也很是不错。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔忍不住点了点头。
道理确实是这个道理。
“以后在汽车零件的供应链构筑方面，华夏这边和总部那边，应该要考虑构筑两套体系了。”
“我觉得面对今后复杂的市场环境，这应该是比较有效的一个方案。”
结合斯特劳斯的分析，冯德尔觉得自己有必要跟总部那边提出一些创新性的建议出来。
将来如果这个建议真的被证实非常有效的话，指不定就是他从大众华夏回到总部，直接担任副总裁的日子了。
作为最早一批进入到华夏的汽车巨头，大众汽车肯定是不会轻易的放弃华夏市场的。
德意志跟华夏的情况，显然也跟美利坚那边有所不同。
所以冯德尔是在为立足华夏的长远发展开始布局了。
这种眼光，还是不错的。 ↑返回顶部↑
所以不满意也是很正常的。
希望越大，失望就越大啊。
“今年3.15的影响虽然慢慢的在消除，但是对我们的影响其实一直都还在的。”
“虽然我们同比没有什么太大的增长，但是环比来说，还是实现了正增长。”
“这也算是一个可以跟总部交差的数据了。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔忍不住点了点头。
交差的话，确实也是可以交差了。
只是有点遗憾。
“华夏市场是越来越难混了。”
“高丽车企、东瀛车企、美利坚车企，再加上之前我们遭遇到的3.15，这些事情背后，应该都有南山汽车集团的影子在里头。”
“今后我们要想在华夏好好的发展，看来就是不能得罪南山汽车集团了。”
“要不然魔都通用和长安福特的教训就在眼前啊。”
虽然大众汽车使用的南山汽车集团的零部件比通用和福特要少。
但是在断供面前，影响其实差别不是很大。
特别是从今年开始，大众华夏已经在加大使用南山汽车集团的零件，甚至6at和8at、10at方面，大众汽车全球都跟南山变速箱签署了一个合作协议呢。
“华夏人有一句话叫做三十年河东，三十年河西。”
“如今的市场已经跟我们刚开始进来的时候完全不同了。”
“适当的做一些妥协，我觉得总部那边也是可以接受的。”
“毕竟华夏市场这边的销量还是值得期待，利润也很是不错。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔忍不住点了点头。
道理确实是这个道理。
“以后在汽车零件的供应链构筑方面，华夏这边和总部那边，应该要考虑构筑两套体系了。”
“我觉得面对今后复杂的市场环境，这应该是比较有效的一个方案。”
结合斯特劳斯的分析，冯德尔觉得自己有必要跟总部那边提出一些创新性的建议出来。
将来如果这个建议真的被证实非常有效的话，指不定就是他从大众华夏回到总部，直接担任副总裁的日子了。
作为最早一批进入到华夏的汽车巨头，大众汽车肯定是不会轻易的放弃华夏市场的。
德意志跟华夏的情况，显然也跟美利坚那边有所不同。
所以冯德尔是在为立足华夏的长远发展开始布局了。
这种眼光，还是不错的。 ↑返回顶部↑