重生99做汽车巨头 第1514节(3 / 4)

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  不过,他也是知道华夏和国际上都对新能源车的发展非常的关注,各种政策的支持力度也是非常的大。
  这么一来,进军车规级芯片,利用先进的技术吊打传统的车规级芯片企业,似乎也不是不可以。
  别看南山半导体已经搞出来了很先进的ns8155,但是市场那么大,不可能一家企业把市场给吃下去的。
  这一点,蔡明杰也是很清楚的。
  “车规级芯片的增量主要是在跟新类型的芯片上面,这些芯片恩智浦和英飞凌这些传统的车规级芯片厂家并不是很擅长。”
  “甚至它们除了车规级芯片的认证流程方面占点优势,其他方面都是劣势。”
  “到时候我们不跟南山半导体去抢市场,跟恩智浦和英飞凌这些企业去抢市场就能过得很不错了。”
  罗丽这么一说,蔡明杰立马眼前一亮。
  这个努力的方向,似乎可行啊。
  “我先成立一个项目组,大家好好的研究一下这方面的布局应该如何展开。”
  “到时候你也加入到项目组,看看市场最需要什么类型的车规级芯片。”
  最终,蔡明杰选择了进军车规级芯片市场。
  不过,并不是每一家企业都是会做出相同的选择。
  像是三星那边,李再荣听了华夏分公司总经理李在林的汇报之后,就是给出了不同意的回复。
  “三星要生产的芯片,都是世界一流的芯片,车规级芯片在许多人的印象当中都是技术比较落后的产品,我们没有必要去生产。”
  “智能手机和电脑芯片才是我们努力的方向,各种内存和硬盘也是可以去不断的挑战。”
  李再荣觉得虽然南山半导体搞了车规级芯片,性能还很好的样子。
  但是并不表示三星电子这边一定要跟进。
  三星的芯片业务,不仅有自己的独立业务,也同时会有代工业务。
  为了不断的维持竞争力,几乎每年都需要开建一座全新的芯片工厂。
  这么一来,资金压力其实也是挺大的。
  最关键的是李再荣完全理解不了使用了落后技术的车规级芯片,有什么努力的必要?
  哪怕是ns8155的性能很出众,也改变不了车规级芯片整体来说技术比较落后的客观局面。
  所以李再荣是不会同意三星去开发车规级芯片的。
  掉价!
  “社长,几年前车规级芯片确实是不值得重视,都是在使用手机和电脑上淘汰的技术去生产出来的产品,每一块芯片的价格也很低。”
  “有这个时间和精力,不如多开发一些更加先进的手机芯片和电脑芯片。”
  “但是现在行业情况已经开始发生变化了,像是ns8155,据说对外的销售价格已经去到了2000元人民币一块了。”
  “这个价格比主流的手机芯片和电脑cpu都要贵。”
  “哪怕是最高端的手机芯片,基本上也都不需要这么贵的价格。” ↑返回顶部↑


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