北宋穿越指南 第735节(2 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  像那种用来拉货的大型太平车,如果超过了一定的载重,就需要四个轮子支撑。一是为了减轻拉车牲畜的负担,二是害怕车轮和车辕承受不住。
  但拉运几吨货物,速度肯定很慢,不需要特制转向系统,也能把方向给转过去。
  至于车辆减震系统,自古亦有之。
  一种叫“伏兔”,也叫“车屐”。它位于底盘和车轴之间,起到类似汽车板簧的作用,不但可以减震,而且能够稳定车轴。
  另一种叫“当兔”,是连接车辕与车轴的部件,同样具有稳定和减震效果,而且能有效防止车辕磨损断裂。
  当然,肯定比不上弹簧,更比不上真正的板簧。
  欧洲跟古代中国一样,很早就有四轮马车,由于成本太高、需求不大,一直都没有流行起来——直至胡斯战争!
  胡斯军用四轮马车作为战车,再将这些战车组成车阵,车阵前方挖掘壕沟。每辆战车配有大概20个士兵,由弩兵、戟兵、刀盾兵、连枷兵和火枪兵组成。
  结成车阵之后,用炮火激怒敌人来攻,再用弓弩、火枪射击,依靠车阵进行防御。
  把敌人搞得虚弱疲惫、阵型混乱之后,骑兵和步兵再冲出车阵进行收割。
  跟中国的车阵战术大同小异。
  只不过,中国的战车用人来推,而胡斯战车用马来拉。
  四轮转向马车的作用,除了后勤运输优势之外,便是在结阵时可以快速小范围转向。
  现在,朱铭搞出了晚明战车和胡斯战车的集合体!
  被张居正罢官的魏学增,在做兵部尚书的时候,亲自着手改进了偏厢车,这种战车配备可谓丧心病狂。
  它不用铁链来连接厢车而是在木架上竖起长枪。这种木架可以拆卸,插十二把长枪,放在战车空隙间做拒马。
  每台战车配二十五名士兵,车载两台弗朗机炮直接在战车里发射。地面又有雷飞炮,是类似虎蹲炮的小炮。又有火枪手六人,全部装备快速火枪。另外还有装备传统兵器的士卒。
  堪称移动堡垒,缺点是过于笨重,无法跨区域超远距离作战。
  “都搞上,演练一下!”
  一共只做了两架四轮战车,随着朱铭一声令下,士卒们把沙袋往车上搬,同时还把各类军械放上去。
  沙袋模仿辎重,行军时换成粮袋。
  四只骡子拉一辆车,车夫挥鞭启动,士卒紧随其后。
  他们模仿行军状态,场地里还有水坑和小坡。一旦四轮战车难以跨越,士兵们就过来帮忙推。
  “数里外发现敌军,结阵!”
  车夫得令,连忙驱使骡子转向,两架战车相距四五米停下。
  车夫先是固定车轮,接着解开车辕,把那些骡子牵走,拉回车阵中进行躲避。
  伙兵则抬着铁链下车,朱铭没有用拒马,依旧使用铁链。但两车之间,挂四道铁链相连,即方便己方士兵取下,又让敌人难以全部弄开。
  挂完铁链,伙兵又去撒铁蒺藜。
  而战兵同样在行动,他们刚才“行军”时,盔甲全放在车上。现在互相帮忙穿戴盔甲,继而拿起各式武器。
  被固定好的四轮马车非常平稳,士兵们直接在车上战斗。 ↑返回顶部↑


章节目录