第53章 心黑的法拉利(求推荐!)(2 / 3)

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  他确实不太喜欢法拉利488b,价格不便宜,但是对比同行的同等级车型,488确实显得小气了点。
  不过这也和法拉利换代慢有关系,迈凯伦1年出一款新车型,而法拉利则还是5年一换代。
  不过法拉利现在也在为市场做妥协,要不了多久f8和sf90,就出来了。
  sf90暂且不说,f8...不就是个换壳488吗?
  “好的先生,不知道您是比较喜欢车型,还是后置后驱的超跑?”
  “有区别吗?”
  销售笑着为黄杨奇解答道:“车型,目前旗舰车型是法拉利812,是前置后驱车型,对比后置超跑来说,舒适性更好。”
  “而且812,是v12自吸发动机,这也是法拉利自吸绝唱了。”
  刚好店内展厅,是有一辆现车在的,黄杨奇也就跟着去看了看。
  但确实不太满意,他又不追求发动机缸数,在城市里面开,给你v1000那有怎么样呢。
  而且他还想偶尔去赛道上撒欢的,这车显然不适合,因为太大了。
  这车至少要比488之类的车大一圈!
  而且他现在喜欢的,是必须充满战斗感的。
  “这个我不太喜欢,那个图上的是什么车?”
  黄杨奇指着店里墙上贴着的一张海报,问了一下销售。
  图上的那辆车,才是他想象中超跑的样子嘛。
  销售看了一眼以后,赶紧解释道:“先生,那辆车是法拉利488pista,是488的赛道版,目前是只出了硬顶款。”
  “对比488之前的车型,488pista外观有了很大的变化,前备箱上有了一个超大的进气口,整辆车的空动套间,也都是更加犀利和夸张。”
  “并且,488pista还是纽北新王,在赛道上的表现,堪称完美。”
  这么听下来,这车确实很强,而且据他所知之前的纽北王者,是保时捷的2rs,那辆车堪称寡妇制造者。
  能把2rs干掉,可见488pista确实够厉害的。
  “多少钱呢?”
  销售间黄杨奇开始问价了,也开心的说道:“裸车价418万,落地500出头的样子。”
  当然他说的裸车价,是没有选配之后的价格。
  而且按照他了解的法拉利的尿性,买这种车肯定要有一个门槛在。
  果然,黄杨奇还没问出口,只听销售继续说道:“但是因为488pista是赛道版,购买这车有一个先行条件。”
  “就是必须先购买一辆,法拉利portofino,这是法拉利新款的车型,并且全系敞篷,3.9大排量,马力也有600匹的。”
  黄杨奇是知道这辆车的,法拉利portofino是加州的换代款,是新出的入门级车型。
  说是入门级,价格可是一点都不入门。
  裸车价270万出头,这价格都能买辆二手大牛了。 ↑返回顶部↑


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