第137章(3 / 3)

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  而且夜晚有时候还会遇到特殊的支线任务, 能做就做, 做不了就跑, 总归安全第一。
  但若是能完成特殊的支线任务,给的奖励也很可观,不过夜班司机可能是怕关叶冒进, 也劝了她几句,表示自己能开夜车是因为特殊情况,并不鼓励大家都这么做,毕竟危险是真危险。
  由此,关叶更加肯定对方一定有身份上的加成,比如减少夜间疲劳值增长,或者能够判断支线任务难度之类的特性。
  既然对方是好意,对于他含糊过去的部分,关叶自然不会没眼色的刨根问底,只表示自己会量力而行,之后两人就结束私聊,谁也不吱声了。
  “照这样的积水速度,明天早上至少能沒掉1/5个轮胎……下午或者晚上可能会更多,这还是说普通路段,若是低洼地带,可能更糟糕……哪怕绕路,也得找高一点的地方走了。”
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