第44章（2 / 3）
好了，我们继续训练吧。
说完，维安潇洒地重新坐回主驾驶，动手给自己系上束带，留下秦渊还愣在原位上消化刚才对话的内容。
维安的那句话不断在脑海回响，秦渊努力让自己的声音保持镇定：少爷你......是认真的?
维安还以为秦渊说得是机甲训练的事情，下意识回答道：我什么时候跟你开玩笑了。
......我知道了。
随着一声低沉的嗡鸣，模拟机甲驾驶舱内仪表盘和控制面板的指示灯亮起，各式各样的机甲内部参数显示在大大小小的虚屏上。
用力按下控制台上的机械启动键，回弹的按钮发出清脆的响声，整个驾驶舱就如同受到宇宙中大规模结构的引力场影响一样，开始随着显示屏上的光学影像震动。
模拟屏幕上，他们所在的驾驶舱不断受到周遭星云、行星和其他不明飞行物的冲击，机甲持续的晃动干扰驾驶员的状态，压迫感扑面而来。
秦渊说道：这些功能按键你之前已经熟悉了，你可以先试着自己驾驶看看，我会在旁边辅助你。
维安应道：听你的。
如此逼真的场景画面令主驾驶上的维安心跳加速，他紧握操纵杆的手掌微微出汗，尽管机甲受到引力场干扰，他依旧强迫自己保持镇静，专注于观察宇宙环境的动态变化。
视野清晰的主驾驶上，维安来回分析着目光所及障碍物的运行轨迹，把握时机在一个交错的空档，他迅速推上操纵杆，右脚同步踩下加速踏板，机甲快速转向划过一条弧形的弯道。
在与障碍物擦肩而过之际，他的左脚轻微抬起制动踏板，以增加机甲完成转弯时的稳定性。
坐在副驾驶上的秦渊在过弯的时候不断观察维安的操作手法，包括了肩颈姿势、手部肌肉细微变化、踏板踩踏角度到身体重心调整等方面，不放过他下意识的每一个动作和操作细节。
直到机甲顺利完成转弯，秦渊才中肯地评价道：以新手来说还不错。
你这话的意思就是以专业来说不合格。维安手上动作不停地问道，那我们专业的斯渊同学有何高见?
高见不敢当，实操经验倒是稍有涉猎。
秦渊解开副驾驶上的束带，拉起主驾驶座位下的拉杆，将维安的位置向仪表盘的方向调整，他握住维安的肩膀让他的肩颈更加贴合座椅。
紧接着，秦渊在维安的目光中在他的腿边蹲下，扶着他的腿，让维安的膝弯保持九十度踩在踏板上。
你的脚踝骨和膝盖不好受力，尽量用大腿的力度带动小腿去踩踏板。
在调整的过程中，秦渊察觉到维安的肌肉一直是保持高度紧绷的状态，他轻轻拍了拍少年的小腿：放轻松点，你很清楚机甲的踏板受力很灵敏，不需要这么使劲的。
闻言，座位上的少年在男人的指挥下，十分听话地放松了腿上的力道，感受到了维安的配合，秦渊满意地点了下头，随后坐回了副驾驶上。
在衔接不同引力场的时候，当机甲穿越暗物质高度密集区域，不均匀的暗物质分布会导致系统的轨道计算出现误差。
秦渊一一向维安分析道：受到暗能量漩涡运动的推动，机甲会出现较为剧烈的晃动，这时不要紧张，应当尽可能让身体后靠，稳住身形的同时保持冷静。
适当放开制动脚踏感受场上的引力波动，切记不要逆着暗物质的引力，以最大程度确保轨道的稳定性。
从秦渊的侃侃而谈中，不难看出男人的水平已经无法用略有经验来形容，他不仅可以快速捕捉到维安驾驶过程中的细节并对整个行程进行总结分析，还可以提出建设性的操作建议并当场优化驾驶方案。
听到秦渊一针见血地指出自己的问题所在，维安的眼眸闪烁，嘴角上扬，不禁在心里对秦渊刮目相看。
这样的人才配当他的老师。
对于真正有效且可行性高的指导建议，维安自然是毫不犹豫地全盘接受。
然而完美过弯的同时，维安施力踩着踏板的脚就像被一种无形的力量牵扯，一阵刺痛瞬间从脚踝骨蔓延至膝盖。 ↑返回顶部↑
说完，维安潇洒地重新坐回主驾驶，动手给自己系上束带，留下秦渊还愣在原位上消化刚才对话的内容。
维安的那句话不断在脑海回响，秦渊努力让自己的声音保持镇定：少爷你......是认真的?
维安还以为秦渊说得是机甲训练的事情，下意识回答道：我什么时候跟你开玩笑了。
......我知道了。
随着一声低沉的嗡鸣，模拟机甲驾驶舱内仪表盘和控制面板的指示灯亮起，各式各样的机甲内部参数显示在大大小小的虚屏上。
用力按下控制台上的机械启动键，回弹的按钮发出清脆的响声，整个驾驶舱就如同受到宇宙中大规模结构的引力场影响一样，开始随着显示屏上的光学影像震动。
模拟屏幕上，他们所在的驾驶舱不断受到周遭星云、行星和其他不明飞行物的冲击，机甲持续的晃动干扰驾驶员的状态，压迫感扑面而来。
秦渊说道：这些功能按键你之前已经熟悉了，你可以先试着自己驾驶看看，我会在旁边辅助你。
维安应道：听你的。
如此逼真的场景画面令主驾驶上的维安心跳加速，他紧握操纵杆的手掌微微出汗，尽管机甲受到引力场干扰，他依旧强迫自己保持镇静，专注于观察宇宙环境的动态变化。
视野清晰的主驾驶上，维安来回分析着目光所及障碍物的运行轨迹，把握时机在一个交错的空档，他迅速推上操纵杆，右脚同步踩下加速踏板，机甲快速转向划过一条弧形的弯道。
在与障碍物擦肩而过之际，他的左脚轻微抬起制动踏板，以增加机甲完成转弯时的稳定性。
坐在副驾驶上的秦渊在过弯的时候不断观察维安的操作手法，包括了肩颈姿势、手部肌肉细微变化、踏板踩踏角度到身体重心调整等方面，不放过他下意识的每一个动作和操作细节。
直到机甲顺利完成转弯，秦渊才中肯地评价道：以新手来说还不错。
你这话的意思就是以专业来说不合格。维安手上动作不停地问道，那我们专业的斯渊同学有何高见?
高见不敢当，实操经验倒是稍有涉猎。
秦渊解开副驾驶上的束带，拉起主驾驶座位下的拉杆，将维安的位置向仪表盘的方向调整，他握住维安的肩膀让他的肩颈更加贴合座椅。
紧接着，秦渊在维安的目光中在他的腿边蹲下，扶着他的腿，让维安的膝弯保持九十度踩在踏板上。
你的脚踝骨和膝盖不好受力，尽量用大腿的力度带动小腿去踩踏板。
在调整的过程中，秦渊察觉到维安的肌肉一直是保持高度紧绷的状态，他轻轻拍了拍少年的小腿：放轻松点，你很清楚机甲的踏板受力很灵敏，不需要这么使劲的。
闻言，座位上的少年在男人的指挥下，十分听话地放松了腿上的力道，感受到了维安的配合，秦渊满意地点了下头，随后坐回了副驾驶上。
在衔接不同引力场的时候，当机甲穿越暗物质高度密集区域，不均匀的暗物质分布会导致系统的轨道计算出现误差。
秦渊一一向维安分析道：受到暗能量漩涡运动的推动，机甲会出现较为剧烈的晃动，这时不要紧张，应当尽可能让身体后靠，稳住身形的同时保持冷静。
适当放开制动脚踏感受场上的引力波动，切记不要逆着暗物质的引力，以最大程度确保轨道的稳定性。
从秦渊的侃侃而谈中，不难看出男人的水平已经无法用略有经验来形容，他不仅可以快速捕捉到维安驾驶过程中的细节并对整个行程进行总结分析，还可以提出建设性的操作建议并当场优化驾驶方案。
听到秦渊一针见血地指出自己的问题所在，维安的眼眸闪烁，嘴角上扬，不禁在心里对秦渊刮目相看。
这样的人才配当他的老师。
对于真正有效且可行性高的指导建议，维安自然是毫不犹豫地全盘接受。
然而完美过弯的同时，维安施力踩着踏板的脚就像被一种无形的力量牵扯，一阵刺痛瞬间从脚踝骨蔓延至膝盖。 ↑返回顶部↑